gasthaus-buch.de | 85.0%OFF ソニックデザイン チューンナップ済み
販売価格 :
¥41,000円
¥34,850円
(税込) 送料込み
商品の情報
- 配送料の負担:送料無料
- 発送までの日数:1~2日以内に発送(店舗休業日を除く)
商品詳細
ソニックデザイン、
カジュアルライン、ハイグレード(真ん中グレード)のスピーカー
付属のネットワークケーブルもお付け致しますが、
ハイレゾ等の高音質音源を聴かれる方にはバイアンプ接続をオススメいたします。
TBM-1877Aiで検索して頂くとスペックをご覧頂けます。
コンテスト受賞歴のあるオーディオショップにて、エンクロージャーを分解して、
純正のプアーなケーブルから
世界の大富豪ビルゲイツ氏が愛用している
「トランスペアレント製」のケーブルへ交換済み
その際にエンクロージャーに穴を開けて吸音材等で塞いでおります。
鳴らし込み(エージング)は終了しておりますので、純正スピーカー等からのアップグレードにはピッタリかと思います。
超低域はサブウーファーを組んでいますので、カットして鳴らしていました。
エンクロージャーが樹脂製なのでカチカチの音ではありませんが、
ミッドウーファーに小径のコーンを採用しているので、
ピタリと止まるスピード感のある中低音鳴が好きな方はハマると思います。
ソニックは頑丈な作りとなっておりますので、まだまだ音の変化を楽しんで頂けると思いますので
これからもこのスピーカーを育てて頂ける、音楽好きな方へお譲りできればと考えております。
純正オプションの音にガッカリされた方もこの機会にいかがでしょうか?
デッドニング不要とは言いませんが、一般的なコーン単体で販売されているものよりは、デッドニングを施工しなくても比較的低音は鳴りやすいかと思いますので、
費用などを考えると非常にコスパがいいと思います。
当方のシステムは
DEKA製のドライバッテリーからバッ直→bewithのレギュレータ(フルチューン)
→ヘリックスのウルトラDSP(フルチューン)
→フォーカルのアンプ(フルチューン)
→当製品(プチチューン)
ケーブルは、レグザット、トランスペアレントを用途に分けて使い分け、極力ノイズが乗らないように丁寧にシステムを組んで鳴らしておりました。
車・バイク・自転車
車
カーオーディオ
カジュアルライン、ハイグレード(真ん中グレード)のスピーカー
付属のネットワークケーブルもお付け致しますが、
ハイレゾ等の高音質音源を聴かれる方にはバイアンプ接続をオススメいたします。
TBM-1877Aiで検索して頂くとスペックをご覧頂けます。
コンテスト受賞歴のあるオーディオショップにて、エンクロージャーを分解して、
純正のプアーなケーブルから
世界の大富豪ビルゲイツ氏が愛用している
「トランスペアレント製」のケーブルへ交換済み
その際にエンクロージャーに穴を開けて吸音材等で塞いでおります。
鳴らし込み(エージング)は終了しておりますので、純正スピーカー等からのアップグレードにはピッタリかと思います。
超低域はサブウーファーを組んでいますので、カットして鳴らしていました。
エンクロージャーが樹脂製なのでカチカチの音ではありませんが、
ミッドウーファーに小径のコーンを採用しているので、
ピタリと止まるスピード感のある中低音鳴が好きな方はハマると思います。
ソニックは頑丈な作りとなっておりますので、まだまだ音の変化を楽しんで頂けると思いますので
これからもこのスピーカーを育てて頂ける、音楽好きな方へお譲りできればと考えております。
純正オプションの音にガッカリされた方もこの機会にいかがでしょうか?
デッドニング不要とは言いませんが、一般的なコーン単体で販売されているものよりは、デッドニングを施工しなくても比較的低音は鳴りやすいかと思いますので、
費用などを考えると非常にコスパがいいと思います。
当方のシステムは
DEKA製のドライバッテリーからバッ直→bewithのレギュレータ(フルチューン)
→ヘリックスのウルトラDSP(フルチューン)
→フォーカルのアンプ(フルチューン)
→当製品(プチチューン)
ケーブルは、レグザット、トランスペアレントを用途に分けて使い分け、極力ノイズが乗らないように丁寧にシステムを組んで鳴らしておりました。
車・バイク・自転車
車
カーオーディオ
商品の情報
商品の状態 | やや傷や汚れあり |
-
商品満足度
4.9 -
採点分布
(619件)-
5つ★
-
4つ★
-
3つ★
-
2つ★
-
1つ★
-
5つ★